Vuelos Redmond-Bend → Los Angeles
RDM → LAX
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Redmond-Bend (RDM) → Los Angeles (LAX) está operada por American Airlines. En 207 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 92% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 2 minutos. La tasa de cancelación es del 2.90%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.9/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Los Angeles el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Redmond-Bend el retraso medio ATFM es de 2.6 minutos.
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| American Airlines (AA) | 76% | 9 min | 2.4% |
Aerolíneas que operan RDM-LAX
Preguntas frecuentes sobre la ruta RDM-LAX
En la ruta Redmond-Bend (RDM) -> Los Angeles (LAX) la puntualidad es del 92% con un retraso medio de 2 minutos, según 207 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Redmond-Bend-Los Angeles es del 2.90% sobre 207 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 1 aerolínea: American Airlines.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
