Vuelos Rome → Tripoli
FCO → TIP
Resumen del trayecto
El vuelo opera con aviones Airbus A320 y A319, conectando la histórica ciudad de Roma, cuyo aeropuerto abrió en 1947, con la capital libia Trípoli. Este trayecto ofrece una experiencia aérea moderna entre dos ciudades ricas en cultura e historia.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Rome (FCO) → Tripoli (TIP) está operada por ITA Airways. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 22.3/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. Saliendo de Rome el retraso medio ATFM es de 2.4 minutos.
Rumbo a Tripoli: qué esperar en este sentido
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Rome el retraso ATFM medio es de 2.4 min (atfm).
Datos del trayecto
Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| ITA Airways (AZ) | 59% | 35 min | 4.9% |
Aerolíneas que operan FCO-TIP
Preguntas frecuentes sobre la ruta FCO-TIP
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 1 aerolínea: ITA Airways.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Tripoli, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
