Vuelos San Diego → Santa Rosa
SAN → STS
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta San Diego (SAN) → Santa Rosa (STS) está operada por American Airlines, Alaska Airlines. En 236 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 77% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 9 minutos. La tasa de cancelación es del 0.85%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 7.4/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Santa Rosa el retraso medio ATFM es de 2.1 minutos (causa principal: airspace/NAS (BTS)). Saliendo de San Diego el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Alaska Airlines (AS) | 83% | 1 min | 1.1% |
| American Airlines (AA) | 76% | 9 min | 2.4% |
Aerolíneas que operan SAN-STS
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta SAN-STS
En la ruta San Diego (SAN) -> Santa Rosa (STS) la puntualidad es del 77% con un retraso medio de 9 minutos, según 236 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en San Diego-Santa Rosa es del 0.85% sobre 236 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, Alaska Airlines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Santa Rosa, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
