Vuelos San Francisco → Klamath Falls
SFO → LMT
Resumen del trayecto
El vuelo opera con un avión Embraer EMB 120 Brasilia que conecta la ciudad de San Francisco con Klamath Falls. El aeropuerto de destino, que abrió en 1928, recibe aproximadamente 11058 pasajeros al año, lo que indica un tráfico aéreo relativamente bajo pero constante.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta San Francisco (SFO) → Klamath Falls (LMT) está operada por United Airlines. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 12.6/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. Saliendo de San Francisco el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Rumbo a Klamath Falls: qué esperar en este sentido
Congestión del tráfico aéreo: al salir de San Francisco el retraso ATFM medio es de 2.0 min (atfm).
Datos del trayecto
Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| United Airlines (UA) | 74% | 10 min | 6.9% |
Aerolíneas que operan SFO-LMT
Preguntas frecuentes sobre la ruta SFO-LMT
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 1 aerolínea: United Airlines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Klamath Falls, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
