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Vuelos Sanford → Clarksburg

SFB → CKB

15.2
Riesgo medio (Medio)
76%
Puntualidad
52 min
Retraso medio
3.9%
Cancelaciones
1
Aerolíneas

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Sanford (SFB) → Clarksburg (CKB) está operada por Allegiant Air. En 26 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 76% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 52 minutos. La tasa de cancelación es del 3.85%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 15.2/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. Saliendo de Sanford el retraso medio ATFM es de 2.7 minutos.

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Allegiant Air (G4) 77% 13 min 0.9%

Aerolíneas que operan SFB-CKB

Preguntas frecuentes sobre la ruta SFB-CKB

En la ruta Sanford (SFB) -> Clarksburg (CKB) la puntualidad es del 76% con un retraso medio de 52 minutos, según 26 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Sanford-Clarksburg es del 3.85% sobre 26 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Allegiant Air.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Clarksburg, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.