Vuelos Sanford → Niagara Falls
SFB → IAG
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Sanford (SFB) → Niagara Falls (IAG) está operada por Allegiant Air. En 27 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 54% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 80 minutos. La tasa de cancelación es del 3.70%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 19/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Niagara Falls el retraso medio ATFM es de 3.5 minutos (causa principal: airspace/NAS (BTS)). Saliendo de Sanford el retraso medio ATFM es de 2.7 minutos.
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Allegiant Air (G4) | 77% | 13 min | 0.9% |
Aerolíneas que operan SFB-IAG
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta SFB-IAG
En la ruta Sanford (SFB) -> Niagara Falls (IAG) la puntualidad es del 54% con un retraso medio de 80 minutos, según 27 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Sanford-Niagara Falls es del 3.70% sobre 27 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 1 aerolínea: Allegiant Air.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
