Skip to content

Vuelos Santa Ana → San Francisco

SNA → SFO

8.6
Riesgo medio (Bajo)
78%
Puntualidad
14 min
Retraso medio
1.3%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Santa Ana (SNA) → San Francisco (SFO) está operada por United Airlines, Southwest Airlines. En 1041 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 78% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 14 minutos. La tasa de cancelación es del 1.25%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.6/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En San Francisco el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Santa Ana el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.

¿Flexible con las fechas? Compara vuelos

Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
United Airlines (UA) 81% 6 min 1.9%
Southwest Airlines (WN) 73% 5 min 0.9%

Aerolíneas que operan SNA-SFO

Preguntas frecuentes sobre la ruta SNA-SFO

En la ruta Santa Ana (SNA) -> San Francisco (SFO) la puntualidad es del 78% con un retraso medio de 14 minutos, según 1041 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Santa Ana-San Francisco es del 1.25% sobre 1041 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: United Airlines, Southwest Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en San Francisco, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.