Skip to content

Vuelos Santa Rosa → Portland

STS → PDX

1h 10m
Duración del vuelo
12.6
Riesgo medio (Bajo)
88%
Puntualidad
3 min
Retraso medio
1.6%
Cancelaciones
1
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Santa Rosa - Portland?

El vuelo de Santa Rosa (STS) a Portland (PDX) dura de media 1h 10m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta la ciudad de Santa Rosa con Portland tiene un índice de puntualidad del 92%, lo que indica una alta confiabilidad. El avión utilizado para este trayecto es el De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8Q, y aunque los retrasos promedio son de solo 1.1 minutos, se realizan un total de 208 vuelos anuales en esta ruta hacia el aeropuerto de destino que recibe aproximadamente 18,563,132 pasajeros al año.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Santa Rosa (STS) → Portland (PDX) está operada por Alaska Airlines. En 510 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 88% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 3 minutos. La tasa de cancelación es del 1.57%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 12.6/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Portland el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Santa Rosa el retraso medio ATFM es de 2.1 minutos.

Rumbo a Portland: qué esperar en este sentido

Volando de Santa Rosa (STS) a Portland (PDX) se avanza en dirección norte unos 787 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 10m.

Las salidas de Santa Rosa en este trayecto se concentran en la franja nocturna: alrededor del 50% de los vuelos STS-PDX despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Santa Rosa el retraso ATFM medio es de 2.1 min (airspace/NAS (BTS)); al llegar a Portland es de 5.5 min (atfm).

Sobre 510 vuelos STS-PDX analizados, el 88% salió puntual con un retraso medio de 3 min y una tasa de cancelación del 1.6%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
06:10
Altitud PDX
31 ft
Avión habitual
De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8Q
CO₂ est./pasajero
~102 kg

¿Flexible con las fechas? Compara vuelos

Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Alaska Airlines (AS) 85% -1 min 0.5%

Aerolíneas que operan STS-PDX

Preguntas frecuentes sobre la ruta STS-PDX

El vuelo de Santa Rosa (STS) a Portland (PDX) dura de media 1h 10m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Santa Rosa (STS) -> Portland (PDX) la puntualidad es del 88% con un retraso medio de 3 minutos, según 510 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Santa Rosa-Portland es del 1.57% sobre 510 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Alaska Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Portland, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.