Vuelos Sao Paulo → Barcelona
GRU → BCN
Resumen del trayecto
El vuelo opera con un Boeing 777-300ER que despega desde el Aeropuerto de Guarulhos en São Paulo, inaugurado en 1985. El destino es el histórico Aeropuerto Internacional de Barcelona–El Prat, abierto en 1916 y actualmente uno de los aeropuertos más concurridos de Europa con cerca de 41,639,622 pasajeros por año.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Sao Paulo (GRU) → Barcelona (BCN) está operada por Singapore Airlines Cargo. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 15.4/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Barcelona el retraso medio ATFM es de 1.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Sao Paulo el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Rumbo a Barcelona: qué esperar en este sentido
Volando de Sao Paulo (GRU) a Barcelona (BCN) se avanza en dirección nordeste unos 8764 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 11h 23m.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Sao Paulo el retraso ATFM medio es de 2.0 min (atfm); al llegar a Barcelona es de 1.5 min (atfm).
Datos del trayecto
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Preguntas frecuentes sobre la ruta GRU-BCN
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 1 aerolínea: Singapore Airlines Cargo.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
