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Vuelos Seattle → Newark

SEA → EWR

4h 42m
Duración del vuelo
20.5
Riesgo medio (Medio)
77%
Puntualidad
14 min
Retraso medio
3.4%
Cancelaciones
3
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Seattle - Newark?

El vuelo de Seattle (SEA) a Newark (EWR) dura de media 4h 42m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta la ciudad de Seattle con el aeropuerto de Newark tiene una tasa de puntualidad del 80%, con un retraso promedio de 9,7 minutos por vuelo. Este trayecto es operado principalmente por aviones como Boeing 737-800 y Airbus A320, entre otros modelos similares, y despega hacia uno de los aeropuertos más transitados del país, que recibe a aproximadamente 43,4 millones de pasajeros anualmente.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Seattle (SEA) → Newark (EWR) está operada por American Airlines, Alaska Airlines, United Airlines. En 1303 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 77% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 14 minutos. La tasa de cancelación es del 3.38%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 20.5/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Newark el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Seattle el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Newark: qué esperar en este sentido

Volando de Seattle (SEA) a Newark (EWR) se avanza en dirección este unos 3855 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 4h 42m.

Las salidas de Seattle en este trayecto se concentran en la franja nocturna: alrededor del 48% de los vuelos SEA-EWR despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Seattle el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Newark es de 5.5 min (atfm).

Sobre 1303 vuelos SEA-EWR analizados, el 77% salió puntual con un retraso medio de 14 min y una tasa de cancelación del 3.4%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
3h adelante
Llegada (hora local dest.)
12:42
Altitud EWR
18 ft
Avión habitual
Boeing 737, Boeing 737-900
CO₂ est./pasajero
~386 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Alaska Airlines (AS) 85% -1 min 0.5%
United Airlines (UA) 83% 5 min 1.3%
American Airlines (AA) 79% 6 min 1.1%

Preguntas frecuentes sobre la ruta SEA-EWR

El vuelo de Seattle (SEA) a Newark (EWR) dura de media 4h 42m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Seattle (SEA) -> Newark (EWR) la puntualidad es del 77% con un retraso medio de 14 minutos, según 1303 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Seattle-Newark es del 3.38% sobre 1303 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 3 aerolíneas: American Airlines, Alaska Airlines, United Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Newark, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.