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Vuelos Singapore → Danang

SIN → DAD

8.1
Riesgo medio (Bajo)
1
Aerolíneas

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta la ciudad de Singapur con Da Nang es operado por aviones Boeing 737-800, Airbus A319 y Airbus A320. El aeropuerto de origen en Singapur abrió sus puertas en 1981 y el destino en Da Nang recibe anualmente más de 15 millones de pasajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Singapore (SIN) → Danang (DAD) está operada por Singapore Airlines Cargo. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.1/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. Saliendo de Singapore el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.

Rumbo a Danang: qué esperar en este sentido

Volando de Singapore (SIN) a Danang (DAD) se avanza en dirección norte unos 1698 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 2h 33m.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Singapore el retraso ATFM medio es de 2.0 min (atfm).

Datos del trayecto

Diferencia horaria
1h atrás
Llegada (hora local dest.)
21:33
Altitud DAD
33 ft
Avión habitual
Boeing 737-800, Airbus A319
CO₂ est./pasajero
~170 kg

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Aerolíneas que operan SIN-DAD

Preguntas frecuentes sobre la ruta SIN-DAD

Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.

La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Singapore Airlines Cargo.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Danang, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.