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Vuelos Singapore → Vishakhapatnam

SIN → VTZ

8.1
Riesgo medio (Bajo)
1
Aerolíneas

Resumen del trayecto

El vuelo opera con un avión Airbus A319 que despega desde el aeropuerto de Singapur, inaugurado en 1981. El destino es la ciudad de Visakhapatnam, cuyo aeropuerto recibe aproximadamente 67.133 pasajeros al año.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Singapore (SIN) → Vishakhapatnam (VTZ) está operada por Singapore Airlines Cargo. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.1/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. Saliendo de Singapore el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.

Rumbo a Vishakhapatnam: qué esperar en este sentido

Volando de Singapore (SIN) a Vishakhapatnam (VTZ) se avanza en dirección noroeste unos 2909 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 4h 3m.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Singapore el retraso ATFM medio es de 2.0 min (atfm).

Datos del trayecto

Diferencia horaria
2h atrás
Llegada (hora local dest.)
21:33
Altitud VTZ
15 ft
Avión habitual
Airbus A319
CO₂ est./pasajero
~291 kg

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Aerolíneas que operan SIN-VTZ

Preguntas frecuentes sobre la ruta SIN-VTZ

Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.

La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Singapore Airlines Cargo.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Vishakhapatnam, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.