Skip to content

Vuelos St. Thomas → Fort Lauderdale

STT → FLL

2h 40m
Duración del vuelo
20.2
Riesgo medio (Medio)
65%
Puntualidad
14 min
Retraso medio
0.8%
Cancelaciones
1
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo St. Thomas - Fort Lauderdale?

El vuelo de St. Thomas (STT) a Fort Lauderdale (FLL) dura de media 2h 40m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta la ciudad de San Tomás con Fort Lauderdale es operado por un avión Airbus A319 y tiene una tasa de puntualidad del 58%. Con un promedio de retraso de 20.3 minutos, este trayecto ha registrado un total de 93 vuelos. El aeropuerto de destino recibe anualmente a más de 31 millones de pasajeros, lo que indica una alta demanda de viajes hacia esta ciudad.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta St. Thomas (STT) → Fort Lauderdale (FLL) está operada por Spirit Airlines. En 126 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 65% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 14 minutos. La tasa de cancelación es del 0.79%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 20.2/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Fort Lauderdale el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de St. Thomas el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.

Rumbo a Fort Lauderdale: qué esperar en este sentido

Volando de St. Thomas (STT) a Fort Lauderdale (FLL) se avanza en dirección noroeste unos 1781 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 2h 40m.

Las salidas de St. Thomas en este trayecto se concentran en la franja central: alrededor del 93% de los vuelos STT-FLL despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de St. Thomas el retraso ATFM medio es de 2.0 min (atfm); al llegar a Fort Lauderdale es de 5.5 min (atfm).

Sobre 126 vuelos STT-FLL analizados, el 65% salió puntual con un retraso medio de 14 min y una tasa de cancelación del 0.8%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
10:40
Altitud FLL
9 ft
Avión habitual
Airbus A319
CO₂ est./pasajero
~178 kg

¿Flexible con las fechas? Compara vuelos

Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Spirit Airlines (NK) 66% 19 min 3.4%

Aerolíneas que operan STT-FLL

Preguntas frecuentes sobre la ruta STT-FLL

El vuelo de St. Thomas (STT) a Fort Lauderdale (FLL) dura de media 2h 40m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta St. Thomas (STT) -> Fort Lauderdale (FLL) la puntualidad es del 65% con un retraso medio de 14 minutos, según 126 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en St. Thomas-Fort Lauderdale es del 0.79% sobre 126 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Spirit Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Fort Lauderdale, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.