Vuelos St. Thomas → Miami
STT → MIA
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta St. Thomas (STT) → Miami (MIA) está operada por American Airlines, British Airways. En 317 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 78% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 13 minutos. La tasa de cancelación es del 0.95%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.4/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Miami el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de St. Thomas el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| British Airways (BA) | 77% | 17 min | 2.4% |
| American Airlines (AA) | 76% | 9 min | 2.4% |
Aerolíneas que operan STT-MIA
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta STT-MIA
En la ruta St. Thomas (STT) -> Miami (MIA) la puntualidad es del 78% con un retraso medio de 13 minutos, según 317 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en St. Thomas-Miami es del 0.95% sobre 317 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, British Airways.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
