Vuelos Tehran → Doha
IKA → DOH
Resumen del trayecto
El vuelo opera con aviones Airbus A320 y A321 entre Teherán y Doha, dos ciudades cuyos aeropuertos fueron inaugurados en 2004 y 2014 respectivamente. El aeropuerto de destino, en Doha, recibe anualmente a más de 17 millones de pasajeros, lo que refleja la importancia del tráfico aéreo en esta ruta.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Tehran (IKA) → Doha (DOH) está operada por Qatar Airways. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Doha el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Tehran el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Rumbo a Doha: qué esperar en este sentido
Volando de Tehran (IKA) a Doha (DOH) se avanza en dirección sur unos 1129 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 50m.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Tehran el retraso ATFM medio es de 2.0 min (atfm); al llegar a Doha es de 2.0 min (atfm).
Datos del trayecto
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Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta IKA-DOH
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 1 aerolínea: Qatar Airways.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Doha, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
