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Vuelos Vancouver → Newark

YVR → EWR

4h 48m
Duración del vuelo
13.1
Riesgo medio (Bajo)
73%
Puntualidad
18 min
Retraso medio
7.1%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Vancouver - Newark?

El vuelo de Vancouver (YVR) a Newark (EWR) dura de media 4h 48m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo opera con un avión Airbus A319 que conecta la ciudad de Vancouver con el aeropuerto de Newark. El destino, Newark Liberty International Airport, abrió sus puertas en 2001 y recibe anualmente más de 43 millones de pasajeros, lo que lo convierte en un importante枢纽部分在此处被移除,以下是根据指令生成的自然语言概述: El vuelo conecta Vancouver con Newark utilizando un Airbus A319. El aeropuerto de destino, abierto en 2001, es uno de los más transitados del país, recibiendo alrededor de 43 millones de pasajeros anualmente.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Vancouver (YVR) → Newark (EWR) está operada por Air Canada, United Airlines. En 14 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 73% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 18 minutos. La tasa de cancelación es del 7.14%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 13.1/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Newark el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Vancouver el retraso medio ATFM es de 3.0 minutos.

Rumbo a Newark: qué esperar en este sentido

Volando de Vancouver (YVR) a Newark (EWR) se avanza en dirección este unos 3899 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 4h 48m.

Las salidas de Vancouver en este trayecto se concentran en la franja central: alrededor del 100% de los vuelos YVR-EWR despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Vancouver el retraso ATFM medio es de 3.0 min (atfm); al llegar a Newark es de 5.5 min (atfm).

Sobre 14 vuelos YVR-EWR analizados, el 73% salió puntual con un retraso medio de 18 min y una tasa de cancelación del 7.1%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
3h adelante
Llegada (hora local dest.)
12:48
Altitud EWR
18 ft
Avión habitual
Airbus A319
CO₂ est./pasajero
~390 kg

Vuelos en esta ruta

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
United Airlines (UA) 83% 5 min 1.3%

Aerolíneas que operan YVR-EWR

Preguntas frecuentes sobre la ruta YVR-EWR

El vuelo de Vancouver (YVR) a Newark (EWR) dura de media 4h 48m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Vancouver (YVR) -> Newark (EWR) la puntualidad es del 73% con un retraso medio de 18 minutos, según 14 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Vancouver-Newark es del 7.14% sobre 14 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: Air Canada, United Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Newark, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.