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Vuelos Washington → Minneapolis

IAD → MSP

2h 15m
Duración del vuelo
17.5
Riesgo medio (Medio)
85%
Puntualidad
12 min
Retraso medio
1.5%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Washington - Minneapolis?

El vuelo de Washington (IAD) a Minneapolis (MSP) dura de media 2h 15m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta Washington con Minneapolis tiene una tasa de puntualidad del 89%, con un retraso promedio de 9 minutos por vuelo. Durante el año, este trayecto opera aproximadamente 271 veces utilizando aviones Canadair Regional Jet 900 y 700, llegando a un destino que recibe más de 31 millones de pasajeros anualmente.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Washington (IAD) → Minneapolis (MSP) está operada por Delta Air Lines, United Airlines. En 784 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 85% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 12 minutos. La tasa de cancelación es del 1.53%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 17.5/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Minneapolis el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Washington el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Minneapolis: qué esperar en este sentido

Volando de Washington (IAD) a Minneapolis (MSP) se avanza en dirección noroeste unos 1459 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 2h 15m.

Las salidas de Washington en este trayecto se concentran en la franja nocturna: alrededor del 54% de los vuelos IAD-MSP despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Washington el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Minneapolis es de 5.5 min (atfm).

Sobre 784 vuelos IAD-MSP analizados, el 85% salió puntual con un retraso medio de 12 min y una tasa de cancelación del 1.5%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
1h atrás
Llegada (hora local dest.)
09:15
Altitud MSP
841 ft
Avión habitual
Canadair Regional Jet 900, Canadair Regional Jet 700
CO₂ est./pasajero
~190 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 85% 1 min 0.8%
United Airlines (UA) 83% 5 min 1.3%

Aerolíneas que operan IAD-MSP

Preguntas frecuentes sobre la ruta IAD-MSP

El vuelo de Washington (IAD) a Minneapolis (MSP) dura de media 2h 15m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Washington (IAD) -> Minneapolis (MSP) la puntualidad es del 85% con un retraso medio de 12 minutos, según 784 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Washington-Minneapolis es del 1.53% sobre 784 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: Delta Air Lines, United Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Minneapolis, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.