Vuelos Wilmington → New York
ILM → LGA
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Wilmington (ILM) → New York (LGA) está operada por American Airlines, Delta Air Lines. En 382 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 79% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 19 minutos. La tasa de cancelación es del 9.16%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 11/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En New York el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Wilmington el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Delta Air Lines (DL) | 81% | 4 min | 2.5% |
| American Airlines (AA) | 76% | 9 min | 2.4% |
Aerolíneas que operan ILM-LGA
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta ILM-LGA
En la ruta Wilmington (ILM) -> New York (LGA) la puntualidad es del 79% con un retraso medio de 19 minutos, según 382 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Wilmington-New York es del 9.16% sobre 382 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, Delta Air Lines.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
