Aeroporti italiani: la classifica dei ritardi 2026
Non tutti gli aeroporti italiani sono uguali quando si parla di puntualita’. Partire da Palermo o da Malpensa puo’ fare una differenza enorme sulle probabilita’ di arrivare in orario. Abbiamo analizzato i dati di oltre 86.000 valutazioni di rischio su piu’ di 1.000 rotte da 19 aeroporti italiani per stilare la classifica aggiornata.
La classifica completa
| # | Aeroporto | Risk score | Destinazioni | Valutazione |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Firenze (FLR) | 34.0 | 21 | Medio |
| 2 | Milano Malpensa (MXP) | 31.0 | 67 | Medio |
| 3 | Napoli (NAP) | 29.7 | 30 | Medio |
| 4 | Roma Fiumicino (FCO) | 28.6 | 116 | Medio |
| 5 | Milano Linate (LIN) | 28.5 | 30 | Medio |
| 6 | Bergamo Orio al Serio (BGY) | 23.3 | 74 | Medio |
| 7 | Catania (CTA) | 23.2 | 37 | Medio |
| 8 | Bologna (BLQ) | 23.1 | 54 | Medio |
| 9 | Torino Caselle (TRN) | 21.2 | 22 | Medio |
| 10 | Bari (BRI) | 21.2 | 32 | Medio |
| 11 | Venezia (VCE) | 20.2 | 41 | Medio |
| 12 | Pisa (PSA) | 20.1 | 58 | Medio |
| 13 | Cagliari (CAG) | 19.8 | 30 | Medio |
| 14 | Palermo (PMO) | 17.0 | 28 | Medio |
| 15 | Olbia (OLB) | 5.5 | 13 | Basso |
Il risk score va da 0 a 100. Sotto 15 e’ basso, tra 15 e 34 e’ medio, sopra 35 e’ alto.
I tre gruppi
Fascia alta (score > 25): i problematici
Firenze Peretola guida la classifica con un risk score di 34.0 su 34 rotte analizzate — quasi in fascia alta. La pista corta (1.750 m) limita le operazioni, il meteo della valle dell’Arno crea frequenti problemi di visibilita’, e la capacita’ dell’aeroporto e’ strutturalmente limitata.
Malpensa (31.0, 67 destinazioni) soffre di congestione ATC nell’area terminale milanese (condivisa con Linate e Bergamo) e della forte presenza di rotte verso hub congestionati come Londra e Francoforte.
Napoli Capodichino (29.7, 36 rotte) e’ penalizzato dalla posizione in area urbana che limita gli slot notturni e dalle condizioni meteo del Golfo.
Fiumicino (28.6, 116 destinazioni) e’ il piu’ grande aeroporto italiano. Il risk score e’ alto ma proporzionalmente migliore di Malpensa rispetto al volume gestito (116 vs 67 destinazioni).
Linate (28.5, 44 rotte) risente della congestione dell’area terminale milanese condivisa con Malpensa e Bergamo.
Fascia media (score 20-25): la normalita’
La maggior parte degli aeroporti italiani cade in questa fascia. Bergamo (23.3, 74 destinazioni) si distingue come il piu’ puntuale tra i grandi aeroporti del nord. Merito della specializzazione in voli low cost con rotazioni rapide.
Catania (23.2, 37 destinazioni) e Bologna (23.1, 54 destinazioni) hanno performance simili, mentre Torino (21.2) e Bari (21.2) sono leggermente migliori della media.
Fascia bassa (score < 20): i virtuosi
Cagliari (19.8, 30 destinazioni), Palermo (17.0, 28 destinazioni) e soprattutto Olbia (5.5, 13 destinazioni) sono gli aeroporti piu’ affidabili. Olbia in particolare ha un risk score bassissimo grazie alla limitata congestione, rotte prevalentemente stagionali e meteo favorevole della Costa Smeralda.
Nord vs Sud: i numeri
| Area | Risk score medio | Aeroporti |
|---|---|---|
| Nord Italia | 26.5 | MXP, LIN, BGY, VRN, BLQ, TRN, VCE, FLR, TRS, GOA |
| Centro Italia | 24.3 | FCO, PSA |
| Sud e Isole | 17.7 | NAP, BRI, CTA, PMO, CAG, OLB, SUF, AHO, TPS |
Il nord Italia ha un risk score medio di 9 punti superiore al sud. Le ragioni principali:
- Congestione ATC: il cielo del nord Italia e’ attraversato dalla maggior parte delle rotte europee, creando ritardi di regolazione del flusso
- Hub interconnessi: molte rotte collegano aeroporti del nord a hub europei congestionati (Londra, Francoforte, Amsterdam)
- Meteo invernale: nebbia nella Pianura Padana, neve sulle Alpi e vento in Liguria creano disruption stagionali
Come scegliere l’aeroporto giusto
Se hai flessibilita’ sulla partenza:
- Per voli verso il Regno Unito: considera Venezia o Pisa invece di Malpensa o Fiumicino — le rotte hanno risk score significativamente piu’ bassi
- Per voli domestici: Bergamo e Catania sono piu’ affidabili di Fiumicino e Malpensa come hub di connessione
- Per vacanze estive: gli aeroporti del sud (Palermo, Olbia, Cagliari) combinano rischio basso e vicinanza alle destinazioni turistiche
Il fattore orario
Indipendentemente dall’aeroporto, l’orario del volo ha un impatto significativo:
- Voli prima delle 9:00: risk score tipicamente 20-30% piu’ basso
- Voli dopo le 18:00: risk score piu’ alto per accumulo di ritardi della giornata
- Voli del venerdi’ sera: picco settimanale di congestione
Metodologia
Risk score medio calcolato su 86.705 valutazioni del motore FlightGuard (ottobre 2025 – aprile 2026). Il risk score integra 10 fattori pesati: trend volo (18%), storico rotta (18%), fascia oraria e giorno (15%), puntualita’ compagnia (14%), ritardi ATC (10%), scioperi (10%), meteo (9%), NOTAM (2%), carburante (2%), geopolitica (2%). Dati ATC da EUROCONTROL, meteo da OpenMeteo, puntualita’ da FlightAware e FlightStats.
Dati aggiornati al 17 aprile 2026. I risk score vengono ricalcolati ogni notte con dati freschi.
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