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Cosa sono i NOTAM e come influenzano i voli?

26 marzo 2026

Cosa sono i NOTAM e come influenzano i voli?

Se hai mai cercato di capire perche’ il tuo volo ha subito un ritardo inspiegabile — meteo sereno, nessuno sciopero, tutto apparentemente normale — la risposta potrebbe nascondersi in un acronimo di cinque lettere: NOTAM. Questi avvisi, praticamente sconosciuti ai passeggeri, sono uno degli strumenti piu’ importanti dell’aviazione civile e possono influenzare direttamente il tuo volo.

Cos’e’ un NOTAM

NOTAM sta per Notice to Airmen (o, nella terminologia ICAO aggiornata, Notice to Air Missions). E’ un avviso formale pubblicato dalle autorita’ aeronautiche per informare piloti e operatori aerei di condizioni che possono influenzare la sicurezza del volo.

I NOTAM vengono pubblicati dall’autorita’ aeronautica di ciascun paese — in Italia dall’ENAV (Ente Nazionale Assistenza al Volo) — e sono consultabili a livello globale attraverso il sistema dell’ICAO (Organizzazione Internazionale dell’Aviazione Civile).

Ogni NOTAM ha:

Esempi concreti di NOTAM

I NOTAM coprono una varieta’ enorme di situazioni. Ecco i piu’ comuni e il loro impatto sui voli:

Chiusura di pista per lavori

Uno dei NOTAM piu’ frequenti. L’aeroporto riduce le piste operative per manutenzione — rifacimento asfalto, riparazione luci, lavori alla segnaletica. Se un aeroporto con due piste ne chiude una, la capacita’ di decolli e atterraggi si dimezza. Conseguenza: slot ridotti, tempi di attesa piu’ lunghi, possibili ritardi.

Esercitazioni militari

Lo spazio aereo non e’ solo civile. Le forze aeree di tutta Europa conducono regolarmente esercitazioni che richiedono la chiusura temporanea di porzioni di spazio aereo. I voli civili devono deviare intorno alla zona chiusa, allungando la rotta e i tempi di volo. In Europa questo succede piu’ spesso di quanto si pensi, soprattutto sulle zone costiere e nell’Europa orientale.

Presenza di droni

Un NOTAM sempre piu’ frequente negli ultimi anni. La segnalazione di un drone non autorizzato vicino a un aeroporto puo’ causare la sospensione temporanea di tutte le operazioni. Il caso piu’ eclatante: nel dicembre 2018, l’aeroporto di Gatwick a Londra fu chiuso per quasi 36 ore a causa di avvistamenti di droni, con oltre 140.000 passeggeri coinvolti.

Attivita’ vulcanica

La cenere vulcanica e’ estremamente pericolosa per i motori degli aerei. Quando un vulcano erutta, vengono emessi NOTAM che possono chiudere intere porzioni di spazio aereo. L’eruzione del vulcano islandese Eyjafjallajokull nel 2010 genero’ la piu’ grande chiusura dello spazio aereo europeo dalla Seconda Guerra Mondiale: oltre 100.000 voli cancellati in una settimana.

VIP in transito

Quando un capo di stato o un dignitario di alto livello si sposta in aereo, vengono imposte restrizioni temporanee allo spazio aereo circostante, note come TFR (Temporary Flight Restriction). Queste possono causare brevi ritardi negli aeroporti interessati.

Condizioni dell’aeroporto

NOTAM possono riguardare anche situazioni locali: un sistema di atterraggio strumentale (ILS) fuori servizio, luci di pista non funzionanti, taxiway chiuse. Queste condizioni possono non causare ritardi in condizioni normali, ma diventano critiche con scarsa visibilita’ o maltempo.

Come vengono pubblicati i NOTAM

I NOTAM seguono un formato standardizzato internazionale e sono pubblicati attraverso diversi canali:

Il formato tradizionale dei NOTAM e’ notoriamente difficile da leggere — un misto di abbreviazioni, codici e coordinate che solo i professionisti dell’aviazione decodificano agevolmente. Ecco un esempio reale:

A0123/26 NOTAMN
Q) LIMM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/4527N00912E005
A) LIMC B) 2603150600 C) 2603152000
E) RWY 35R/17L CLSD DUE TO MAINT

Tradotto: la pista 35R/17L dell’aeroporto di Milano Malpensa (LIMC) e’ chiusa per manutenzione dalle 06:00 alle 20:00 del 15 marzo 2026. Chiaro, no? Ecco perche’ i passeggeri non consultano i NOTAM.

Come i NOTAM influenzano il tuo volo

L’impatto dei NOTAM sui voli dipende dalla natura dell’avviso:

Impatto diretto (ritardi probabili)

Impatto indiretto (ritardi possibili)

Impatto minimo

Perche’ i passeggeri non ne sanno nulla

I NOTAM sono uno strumento per professionisti dell’aviazione. Non vengono comunicati ai passeggeri perche’:

Il problema e’ che quando un NOTAM causa un ritardo, la compagnia aerea spesso comunica solo un generico “ritardo per motivi operativi” senza spiegare la causa reale. Il passeggero resta all’oscuro.

Come monitorare i NOTAM per il tuo volo

Se vuoi sapere se ci sono NOTAM attivi che potrebbero influenzare il tuo volo, hai alcune opzioni:

  1. Consulta notaminfo.com: inserisci il codice ICAO dell’aeroporto (es. LIRF per Roma Fiumicino, LIMC per Milano Malpensa) e vedrai tutti i NOTAM attivi
  2. Usa gli strumenti delle autorita’ aeronautiche: l’ENAV pubblica i NOTAM italiani, la FAA quelli americani
  3. Monitora i NOTAM automaticamente: FlightGuard analizza i NOTAM attivi per gli aeroporti di partenza e arrivo di ogni volo e li include nel calcolo del risk score, cosi’ non devi decifrare il gergo aeronautico da solo

I NOTAM nel contesto del rischio volo

Un singolo NOTAM raramente causa una cancellazione (a meno che non si tratti di una chiusura completa dell’aeroporto). Piu’ spesso, i NOTAM contribuiscono a un quadro complessivo di rischio: una pista chiusa per lavori combinata con temporali previsti e traffico elevato puo’ generare ritardi significativi che nessuno dei tre fattori, da solo, avrebbe causato.

E’ per questo che valutare il rischio di un volo richiede un’analisi incrociata di piu’ fattori: meteo, NOTAM, ritardi ATC, storico della rotta e situazione della compagnia aerea.

Fonti

Vuoi sapere se il tuo prossimo volo e’ a rischio? Controlla il rischio del tuo volo su FlightGuard.