Vuelos Alma-ata → Tselinograd
ALA → TSE
Resumen del trayecto
El vuelo opera desde Almaty, una ciudad con un aeropuerto que data de 1935, hasta Tselinograd. Los aviones utilizados en esta ruta incluyen modelos como el Boeing 737-500, Boeing 767, Airbus A320 y A321, entre otros, ofreciendo una variedad de opciones para los pasajeros.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Alma-ata (ALA) → Tselinograd (TSE) está operada por Lufthansa Cargo, United Airlines. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 12.1/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. Saliendo de Alma-ata el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Rumbo a Tselinograd: qué esperar en este sentido
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Alma-ata el retraso ATFM medio es de 2.0 min (atfm).
Datos del trayecto
Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Lufthansa Cargo (LH) | 76% | 15 min | 7.1% |
| United Airlines (UA) | 74% | 10 min | 6.9% |
Aerolíneas que operan ALA-TSE
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta ALA-TSE
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 2 aerolíneas: Lufthansa Cargo, United Airlines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Tselinograd, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
