Skip to content

Vuelos Chicago → Springfield

ORD → SGF

7.4
Riesgo medio (Bajo)
72%
Puntualidad
22 min
Retraso medio
4.7%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Chicago (ORD) → Springfield (SGF) está operada por American Airlines, United Airlines. En 578 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 72% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 22 minutos. La tasa de cancelación es del 4.67%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 7.4/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Springfield el retraso medio ATFM es de 3.8 minutos (causa principal: airspace/NAS (BTS)). Saliendo de Chicago el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.

¿Flexible con las fechas? Compara vuelos

Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
United Airlines (UA) 81% 6 min 1.9%
American Airlines (AA) 76% 9 min 2.4%

Aerolíneas que operan ORD-SGF

Preguntas frecuentes sobre la ruta ORD-SGF

En la ruta Chicago (ORD) -> Springfield (SGF) la puntualidad es del 72% con un retraso medio de 22 minutos, según 578 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Chicago-Springfield es del 4.67% sobre 578 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, United Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Springfield, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.