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Vuelos Chicago → St. Louis

ORD → STL

49 min
Duración del vuelo
32.3
Riesgo medio (Medio)
73%
Puntualidad
23 min
Retraso medio
4.2%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Chicago - St. Louis?

El vuelo de Chicago (ORD) a St. Louis (STL) dura de media 49 min. Es la duración mediana registrada en 5 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta Chicago con San Luis presenta un porcentaje de llegadas a tiempo del 70%, con un retraso promedio de 25,6 minutos por vuelo. Durante el año, este trayecto opera aproximadamente mil trescientos cincuenta y cuatro veces utilizando aviones como el McDonnell Douglas MD-83, Boeing 737-800, Canadair Regional Jet 700 y Embraer RJ145, y el aeropuerto de destino recibe anualmente a más de trece millones de pasajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Chicago (ORD) → St. Louis (STL) está operada por American Airlines, United Airlines. En 3343 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 73% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 23 minutos. La tasa de cancelación es del 4.22%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 32.3/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En St. Louis el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Chicago el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a St. Louis: qué esperar en este sentido

Volando de Chicago (ORD) a St. Louis (STL) se avanza en dirección suroeste unos 415 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 49m.

Las salidas de Chicago en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 38% de los vuelos ORD-STL despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Chicago el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a St. Louis es de 5.5 min (atfm).

Sobre 3343 vuelos ORD-STL analizados, el 73% salió puntual con un retraso medio de 23 min y una tasa de cancelación del 4.2%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
07:49
Altitud STL
618 ft
Avión habitual
McDonnell Douglas MD-83, Boeing 737-800
CO₂ est./pasajero
~42 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
United Airlines (UA) 83% 5 min 1.3%
American Airlines (AA) 79% 6 min 1.1%

Aerolíneas que operan ORD-STL

Preguntas frecuentes sobre la ruta ORD-STL

El vuelo de Chicago (ORD) a St. Louis (STL) dura de media 49 min. Es la duración mediana registrada en 5 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Chicago (ORD) -> St. Louis (STL) la puntualidad es del 73% con un retraso medio de 23 minutos, según 3343 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Chicago-St. Louis es del 4.22% sobre 3343 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, United Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en St. Louis, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.