Vuelos Cincinnati → Chicago
CVG → ORD
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Cincinnati (CVG) → Chicago (ORD) está operada por American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines. En 1142 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 80% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 19 minutos. La tasa de cancelación es del 3.94%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 9.1/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Chicago el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Cincinnati el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| United Airlines (UA) | 81% | 6 min | 1.9% |
| Delta Air Lines (DL) | 81% | 4 min | 2.5% |
| American Airlines (AA) | 76% | 9 min | 2.4% |
Aerolíneas que operan CVG-ORD
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta CVG-ORD
En la ruta Cincinnati (CVG) -> Chicago (ORD) la puntualidad es del 80% con un retraso medio de 19 minutos, según 1142 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Cincinnati-Chicago es del 3.94% sobre 1142 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 3 aerolíneas: American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Chicago, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
