Vuelos Indianapolis → San Francisco
IND → SFO
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Indianapolis (IND) → San Francisco (SFO) está operada por United Airlines. En 114 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 81% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 11 minutos. La tasa de cancelación es del 0.00%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En San Francisco el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Indianapolis el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| United Airlines (UA) | 81% | 6 min | 1.9% |
Aerolíneas que operan IND-SFO
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta IND-SFO
En la ruta Indianapolis (IND) -> San Francisco (SFO) la puntualidad es del 81% con un retraso medio de 11 minutos, según 114 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Indianapolis-San Francisco es del 0.00% sobre 114 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 1 aerolínea: United Airlines.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
