Skip to content

Vuelos Lexington KY → Chicago

LEX → ORD

1h 9m
Duración del vuelo
29.4
Riesgo medio (Medio)
78%
Puntualidad
24 min
Retraso medio
3.5%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Lexington KY - Chicago?

El vuelo de Lexington KY (LEX) a Chicago (ORD) dura de media 1h 9m. Es la duración mediana registrada en 3 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que parte de Lexington, Kentucky, y llega a Chicago tiene una tasa de puntualidad del 79%, con un retraso promedio de 18.2 minutos por vuelo. Durante el año, este trayecto se realiza en un total de 646 vuelos utilizando aviones Embraer RJ140 y Embraer RJ145, y el aeropuerto de destino recibe aproximadamente 80 millones de pasajeros anualmente.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Lexington KY (LEX) → Chicago (ORD) está operada por American Airlines, United Airlines. En 1583 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 78% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 24 minutos. La tasa de cancelación es del 3.54%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 29.4/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Chicago el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Lexington KY el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Chicago: qué esperar en este sentido

Volando de Lexington KY (LEX) a Chicago (ORD) se avanza en dirección noroeste unos 521 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 9m.

Las salidas de Lexington KY en este trayecto se concentran en la franja nocturna: alrededor del 45% de los vuelos LEX-ORD despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Lexington KY el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Chicago es de 5.5 min (atfm).

Sobre 1583 vuelos LEX-ORD analizados, el 78% salió puntual con un retraso medio de 24 min y una tasa de cancelación del 3.5%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
1h atrás
Llegada (hora local dest.)
08:09
Altitud ORD
680 ft
Avión habitual
Embraer RJ140, Embraer RJ145
CO₂ est./pasajero
~68 kg

¿Flexible con las fechas? Compara vuelos

Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
United Airlines (UA) 83% 5 min 1.3%
American Airlines (AA) 79% 6 min 1.1%

Aerolíneas que operan LEX-ORD

Preguntas frecuentes sobre la ruta LEX-ORD

El vuelo de Lexington KY (LEX) a Chicago (ORD) dura de media 1h 9m. Es la duración mediana registrada en 3 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Lexington KY (LEX) -> Chicago (ORD) la puntualidad es del 78% con un retraso medio de 24 minutos, según 1583 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Lexington KY-Chicago es del 3.54% sobre 1583 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, United Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Chicago, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.