Vuelos Los Angeles → Chicago
LAX → ORD
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Los Angeles (LAX) → Chicago (ORD) está operada por American Airlines, Alaska Airlines, Spirit Airlines, Singapore Airlines Cargo, United Airlines. En 1554 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 79% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 18 minutos. La tasa de cancelación es del 1.54%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.8/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Chicago el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Los Angeles el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Alaska Airlines (AS) | 83% | 1 min | 1.1% |
| United Airlines (UA) | 81% | 6 min | 1.9% |
| American Airlines (AA) | 76% | 9 min | 2.4% |
| Spirit Airlines (NK) | 59% | 23 min | 7.5% |
Aerolíneas que operan LAX-ORD
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta LAX-ORD
En la ruta Los Angeles (LAX) -> Chicago (ORD) la puntualidad es del 79% con un retraso medio de 18 minutos, según 1554 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Los Angeles-Chicago es del 1.54% sobre 1554 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 5 aerolíneas: American Airlines, Alaska Airlines, Spirit Airlines, Singapore Airlines Cargo, United Airlines.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
