Vuelos Miami → La Romana
MIA → LRM
Resumen del trayecto
El vuelo opera con un avión Embraer RJ145 que conecta la ciudad de Miami con La Romana. El aeropuerto de destino recibe aproximadamente 245.123 pasajeros al año, indicando una actividad moderada en términos de tráfico aéreo.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Miami (MIA) → La Romana (LRM) está operada por American Airlines. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 20.3/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. Saliendo de Miami el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Rumbo a La Romana: qué esperar en este sentido
Volando de Miami (MIA) a La Romana (LRM) se avanza en dirección sudeste unos 1427 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 2h 12m.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Miami el retraso ATFM medio es de 2.0 min (atfm).
Datos del trayecto
¿Flexible con las fechas? Compara vuelos
Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| American Airlines (AA) | 74% | 16 min | 3.0% |
Aerolíneas que operan MIA-LRM
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta MIA-LRM
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 1 aerolínea: American Airlines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en La Romana, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
