Vuelos Oakland → Stockholm
OAK → ARN
Resumen del trayecto
El vuelo parte desde el Aeropuerto Internacional de Oakland, inaugurado en 1927, y llega al Aeropuerto Arlanda de Estocolmo, que abrió sus puertas en 1959. Este último aeropuerto es un importante centro de tráfico aéreo con más de 26 millones de pasajeros por año.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Oakland (OAK) → Stockholm (ARN) está operada por Norwegian Air Shuttle. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 13/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Stockholm el retraso medio ATFM es de 0.4 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Oakland el retraso medio ATFM es de 1.4 minutos.
Rumbo a Stockholm: qué esperar en este sentido
Volando de Oakland (OAK) a Stockholm (ARN) se avanza en dirección norte unos 8587 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 11h 9m.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Oakland el retraso ATFM medio es de 1.4 min (airspace/NAS (BTS)); al llegar a Stockholm es de 0.4 min (atfm).
Datos del trayecto
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Preguntas frecuentes sobre la ruta OAK-ARN
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 1 aerolínea: Norwegian Air Shuttle.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Stockholm, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
