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Vuelos San Diego → Salt Lake City

SAN → SLC

1h 32m
Duración del vuelo
21.5
Riesgo medio (Medio)
82%
Puntualidad
8 min
Retraso medio
0.6%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo San Diego - Salt Lake City?

El vuelo de San Diego (SAN) a Salt Lake City (SLC) dura de media 1h 32m. Es la duración mediana registrada en 7 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta San Diego con Salt Lake City es operado principalmente por aviones Boeing 737-800, Airbus A319 y Airbus A320. Durante el año pasado, se realizaron un total de 840 vuelos en esta ruta, manteniendo una tasa de puntualidad del 85% con un retraso promedio de siete minutos por vuelo.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta San Diego (SAN) → Salt Lake City (SLC) está operada por Alaska Airlines, Delta Air Lines. En 1988 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 82% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 8 minutos. La tasa de cancelación es del 0.55%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 21.5/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Salt Lake City el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de San Diego el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Salt Lake City: qué esperar en este sentido

Volando de San Diego (SAN) a Salt Lake City (SLC) se avanza en dirección nordeste unos 1008 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 32m.

Las salidas de San Diego en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 44% de los vuelos SAN-SLC despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de San Diego el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Salt Lake City es de 5.5 min (atfm).

Sobre 1988 vuelos SAN-SLC analizados, el 82% salió puntual con un retraso medio de 8 min y una tasa de cancelación del 0.6%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
1h adelante
Llegada (hora local dest.)
07:32
Altitud SLC
4227 ft
Avión habitual
Boeing 737-800, Airbus A319
CO₂ est./pasajero
~101 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 85% 1 min 0.8%
Alaska Airlines (AS) 85% -1 min 0.5%

Aerolíneas que operan SAN-SLC

Preguntas frecuentes sobre la ruta SAN-SLC

El vuelo de San Diego (SAN) a Salt Lake City (SLC) dura de media 1h 32m. Es la duración mediana registrada en 7 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta San Diego (SAN) -> Salt Lake City (SLC) la puntualidad es del 82% con un retraso medio de 8 minutos, según 1988 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en San Diego-Salt Lake City es del 0.55% sobre 1988 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: Alaska Airlines, Delta Air Lines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Salt Lake City, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.