Voli San Diego → Salt Lake City
SAN → SLC
I tuoi diritti su questo volo USA (DOT)
I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se il volo è cancellato o modificato in modo significativo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). I servizi per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.
Informazioni generali, non consulenza legale.
La rotta San Diego (SAN) → Salt Lake City (SLC) e' operata da Alaska Airlines, Delta Air Lines. Su 840 voli monitorati negli ultimi mesi, il 86% e' arrivato puntuale (entro 15 min dall'orario previsto), con un ritardo medio di 7 minuti. Il tasso di cancellazione e' del 0.71%. Il rischio medio calcolato da FlightGuard e' di 7.6/100 (basso), aggiornato in tempo reale in base a meteo, ritardi ATC, scioperi, NOTAM, carburante e storico voli. A Salt Lake City il ritardo medio ATFM e' di 2.0 minuti (causa principale: atfm). In partenza da San Diego il ritardo medio ATFM e' di 2.0 minuti.
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Puntualita' delle compagnie su questa rotta
| Compagnia | Puntualita' | Ritardo medio | Cancellazioni |
|---|---|---|---|
| Alaska Airlines (AS) | 83% | 1 min | 1.1% |
| Delta Air Lines (DL) | 81% | 4 min | 2.5% |
Compagnie che operano SAN-SLC
Aeroporti
Domande frequenti sulla rotta SAN-SLC
Sulla rotta San Diego (SAN) -> Salt Lake City (SLC) la puntualita' e' del 86% con un ritardo medio di 7 minuti, basato su 840 voli analizzati.
Il tasso di cancellazione sulla rotta San Diego-Salt Lake City e' del 0.71% su 840 voli monitorati.
La rotta e' operata da 2 compagnie: Alaska Airlines, Delta Air Lines.
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I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se la compagnia cancella o modifica in modo significativo il volo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). Pasti o hotel per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.
