Vuelos Sapporo → Hong Kong
CTS → HKG
Resumen del trayecto
El vuelo opera con aviones Boeing 747-400 y Airbus A330-330, conectando la ciudad de Sapporo, cuyo aeropuerto abrió en 1988, con Hong Kong. El aeropuerto de destino recibe aproximadamente 39,491,000 pasajeros al año, lo que refleja su importancia como hub internacional.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Sapporo (CTS) → Hong Kong (HKG) está operada por Cathay Pacific. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 9.2/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Hong Kong el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm).
Rumbo a Hong Kong: qué esperar en este sentido
Volando de Sapporo (CTS) a Hong Kong (HKG) se avanza en dirección suroeste unos 3429 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 4h 42m.
Congestión del tráfico aéreo: al llegar a Hong Kong es de 2.0 min (atfm).
Datos del trayecto
¿Flexible con las fechas? Compara vuelos
Aerolíneas que operan CTS-HKG
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta CTS-HKG
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 1 aerolínea: Cathay Pacific.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Hong Kong, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
