Vuelos Tokyo → Abu Dhabi
NRT → AUH
Resumen del trayecto
El vuelo opera con un Airbus A330-200 que despega desde el aeropuerto de Tokio, inaugurado en 1978. El destino es Abu Dabi, donde el aeropuerto recibe anualmente más de 22 millones de pasajeros.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Tokyo (NRT) → Abu Dhabi (AUH) está operada por Etihad Airways. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.5/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Abu Dhabi el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Tokyo el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Rumbo a Abu Dhabi: qué esperar en este sentido
Volando de Tokyo (NRT) a Abu Dhabi (AUH) se avanza en dirección oeste unos 8088 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 10h 32m.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Tokyo el retraso ATFM medio es de 2.0 min (atfm); al llegar a Abu Dhabi es de 2.0 min (atfm).
Datos del trayecto
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Preguntas frecuentes sobre la ruta NRT-AUH
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 1 aerolínea: Etihad Airways.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Abu Dhabi, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
