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Vuelos Ujung Pandang → Singapore

UPG → SIN

7.9
Riesgo medio (Bajo)
1
Aerolíneas

Resumen del trayecto

El vuelo opera con aviones Airbus A319 y A320, conectando la ciudad de Ujung Pandang con Singapur. El aeropuerto de destino en Singapur, uno de los más transitados del mundo, recibió a 32,200,000 pasajeros el año pasado desde su apertura en 1981.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Ujung Pandang (UPG) → Singapore (SIN) está operada por Singapore Airlines Cargo. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 7.9/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Singapore el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm).

Rumbo a Singapore: qué esperar en este sentido

Volando de Ujung Pandang (UPG) a Singapore (SIN) se avanza en dirección oeste unos 1870 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 2h 45m.

Congestión del tráfico aéreo: al llegar a Singapore es de 2.0 min (atfm).

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
22:45
Altitud SIN
22 ft
Avión habitual
Airbus A319, Airbus A320
CO₂ est./pasajero
~187 kg

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Aerolíneas que operan UPG-SIN

Preguntas frecuentes sobre la ruta UPG-SIN

Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.

La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Singapore Airlines Cargo.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Singapore, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.