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Vuelos Washington → Chicago

IAD → ORD

1h 32m
Duración del vuelo
29.1
Riesgo medio (Medio)
83%
Puntualidad
17 min
Retraso medio
1.3%
Cancelaciones
1
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Washington - Chicago?

El vuelo de Washington (IAD) a Chicago (ORD) dura de media 1h 32m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo entre Washington y Chicago tiene una tasa de puntualidad del 84%, con un retraso promedio de 13.9 minutos por vuelo. Durante el año, este trayecto ha registrado un total de 441 vuelos utilizando una variedad de aviones como Airbus A319, Airbus A320 y modelos Boeing, incluyendo los 757-200, 757-300 y 737-800. El aeropuerto de destino es uno de los más transitados del mundo, recibiendo aproximadamente 80 millones de pasajeros anualmente.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Washington (IAD) → Chicago (ORD) está operada por United Airlines. En 1261 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 83% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 17 minutos. La tasa de cancelación es del 1.27%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 29.1/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Chicago el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Washington el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Chicago: qué esperar en este sentido

Volando de Washington (IAD) a Chicago (ORD) se avanza en dirección noroeste unos 945 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 32m.

Las salidas de Washington en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 36% de los vuelos IAD-ORD despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Washington el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Chicago es de 5.5 min (atfm).

Sobre 1261 vuelos IAD-ORD analizados, el 83% salió puntual con un retraso medio de 17 min y una tasa de cancelación del 1.3%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
1h atrás
Llegada (hora local dest.)
08:32
Altitud ORD
680 ft
Avión habitual
Airbus A319, Airbus A320
CO₂ est./pasajero
~95 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
United Airlines (UA) 83% 5 min 1.3%

Aerolíneas que operan IAD-ORD

Preguntas frecuentes sobre la ruta IAD-ORD

El vuelo de Washington (IAD) a Chicago (ORD) dura de media 1h 32m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Washington (IAD) -> Chicago (ORD) la puntualidad es del 83% con un retraso medio de 17 minutos, según 1261 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Washington-Chicago es del 1.27% sobre 1261 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 1 aerolínea: United Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Chicago, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.