Voli Baltimore → Chicago
BWI → ORD
I tuoi diritti su questo volo USA (DOT)
I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se il volo è cancellato o modificato in modo significativo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). I servizi per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.
Informazioni generali, non consulenza legale.
La rotta Baltimore (BWI) → Chicago (ORD) e' operata da American Airlines, United Airlines. Su 617 voli monitorati negli ultimi mesi, il 82% e' arrivato puntuale (entro 15 min dall'orario previsto), con un ritardo medio di 25 minuti. Il tasso di cancellazione e' del 3.24%. Il rischio medio calcolato da FlightGuard e' di 8.8/100 (basso), aggiornato in tempo reale in base a meteo, ritardi ATC, scioperi, NOTAM, carburante e storico voli. A Chicago il ritardo medio ATFM e' di 2.0 minuti (causa principale: atfm). In partenza da Baltimore il ritardo medio ATFM e' di 2.0 minuti.
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Puntualita' delle compagnie su questa rotta
| Compagnia | Puntualita' | Ritardo medio | Cancellazioni |
|---|---|---|---|
| United Airlines (UA) | 81% | 6 min | 1.9% |
| American Airlines (AA) | 76% | 9 min | 2.4% |
Compagnie che operano BWI-ORD
Aeroporti
Domande frequenti sulla rotta BWI-ORD
Sulla rotta Baltimore (BWI) -> Chicago (ORD) la puntualita' e' del 82% con un ritardo medio di 25 minuti, basato su 617 voli analizzati.
Il tasso di cancellazione sulla rotta Baltimore-Chicago e' del 3.24% su 617 voli monitorati.
La rotta e' operata da 2 compagnie: American Airlines, United Airlines.
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I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se la compagnia cancella o modifica in modo significativo il volo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). Pasti o hotel per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.
