Voli Berlin → Chicago
TXL → ORD
Panoramica della tratta
Il volo collega Berlino a Chicago utilizzando un Airbus A330 o un Airbus A330-200, offrendo ai passeggeri la possibilità di raggiungere uno dei principali centri aeroportuiari del mondo, l'aeroporto di Chicago che accoglie oltre 80 milioni di passeggeri all'anno. L'aeroporto di Berlino, da cui parte il volo, è stato inaugurato nel 1948 e continua ad essere un importante hub per i viaggiatori internazionali.
I tuoi diritti su questo volo USA (DOT)
I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se il volo è cancellato o modificato in modo significativo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). I servizi per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.
Informazioni generali, non consulenza legale.
La rotta Berlin (TXL) → Chicago (ORD) e' operata da American Airlines. Il rischio medio calcolato da FlightGuard e' di 9.7/100 (basso), aggiornato in tempo reale in base a meteo, ritardi ATC, scioperi, NOTAM, carburante e storico voli. A Chicago il ritardo medio ATFM e' di 2.0 minuti (causa principale: atfm).
In viaggio verso Chicago: cosa aspettarsi in questa direzione
Congestione del traffico aereo: in arrivo a Chicago è di 2.0 min (atfm).
Dati della tratta
Puntualita' delle compagnie su questa rotta
| Compagnia | Puntualita' | Ritardo medio | Cancellazioni |
|---|---|---|---|
| American Airlines (AA) | 74% | 16 min | 3.0% |
Compagnie che operano TXL-ORD
Domande frequenti sulla rotta TXL-ORD
I dati di puntualita' specifici per questa rotta non sono ancora disponibili. Controlla il tuo volo su FlightGuard per un'analisi real-time.
Il tasso di cancellazione varia per compagnia e stagione. Controlla il rischio del tuo volo per una stima aggiornata.
La rotta e' operata da 1 compagnia: American Airlines.
Inserisci il numero del volo su FlightGuard per ricevere un'analisi real-time basata su 9 fattori: meteo a Chicago, ritardi ATC, scioperi, NOTAM, carburante, puntualita' della compagnia e trend recenti.
I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se la compagnia cancella o modifica in modo significativo il volo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). Pasti o hotel per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.
