Voli Denver → Miami
DEN → MIA
I tuoi diritti su questo volo USA (DOT)
I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se il volo è cancellato o modificato in modo significativo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). I servizi per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.
Informazioni generali, non consulenza legale.
La rotta Denver (DEN) → Miami (MIA) e' operata da American Airlines, United Airlines. Su 713 voli monitorati negli ultimi mesi, il 80% e' arrivato puntuale (entro 15 min dall'orario previsto), con un ritardo medio di 18 minuti. Il tasso di cancellazione e' del 0.42%. Il rischio medio calcolato da FlightGuard e' di 8.1/100 (basso), aggiornato in tempo reale in base a meteo, ritardi ATC, scioperi, NOTAM, carburante e storico voli. A Miami il ritardo medio ATFM e' di 2.0 minuti (causa principale: atfm). In partenza da Denver il ritardo medio ATFM e' di 2.0 minuti.
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Puntualita' delle compagnie su questa rotta
| Compagnia | Puntualita' | Ritardo medio | Cancellazioni |
|---|---|---|---|
| United Airlines (UA) | 81% | 6 min | 1.9% |
| American Airlines (AA) | 76% | 9 min | 2.4% |
Compagnie che operano DEN-MIA
Domande frequenti sulla rotta DEN-MIA
Sulla rotta Denver (DEN) -> Miami (MIA) la puntualita' e' del 80% con un ritardo medio di 18 minuti, basato su 713 voli analizzati.
Il tasso di cancellazione sulla rotta Denver-Miami e' del 0.42% su 713 voli monitorati.
La rotta e' operata da 2 compagnie: American Airlines, United Airlines.
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I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se la compagnia cancella o modifica in modo significativo il volo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). Pasti o hotel per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.