Voli London → Prague
LGW → PRG
Panoramica della tratta
Il volo collega Londra a Praga utilizzando aerei Airbus A319 e A320, offrendo un servizio tra due città di grande importanza europea. L'aeroporto di destinazione registra oltre 17 milioni di passeggeri all'anno, riflettendo la sua posizione strategica nel settore dei trasporti aerei internazionali.
La rotta London (LGW) → Prague (PRG) e' operata da easyJet. Il rischio medio calcolato da FlightGuard e' di 12.4/100 (basso), aggiornato in tempo reale in base a meteo, ritardi ATC, scioperi, NOTAM, carburante e storico voli. A Prague il ritardo medio ATFM e' di 0.9 minuti (causa principale: atfm). In partenza da London il ritardo medio ATFM e' di 1.8 minuti.
In viaggio verso Prague: cosa aspettarsi in questa direzione
Volando da London (LGW) verso Prague (PRG) si procede in direzione est per circa 1024 km, con un tempo di volo indicativo di 1h 42m.
Congestione del traffico aereo: in partenza da London il ritardo ATFM medio è di 1.8 min (atfm); in arrivo a Prague è di 0.9 min (atfm).
Dati della tratta
Flessibile sulle date? Confronta i voli
Puntualita' delle compagnie su questa rotta
| Compagnia | Puntualita' | Ritardo medio | Cancellazioni |
|---|---|---|---|
| easyJet (U2) | 73% | 26 min | 0.0% |
Compagnie che operano LGW-PRG
Domande frequenti sulla rotta LGW-PRG
I dati di puntualita' specifici per questa rotta non sono ancora disponibili. Controlla il tuo volo su FlightGuard per un'analisi real-time.
Il tasso di cancellazione varia per compagnia e stagione. Controlla il rischio del tuo volo per una stima aggiornata.
La rotta e' operata da 1 compagnia: easyJet.
Inserisci il numero del volo su FlightGuard per ricevere un'analisi real-time basata su 9 fattori: meteo a Prague, ritardi ATC, scioperi, NOTAM, carburante, puntualita' della compagnia e trend recenti.
La rotta London-Prague è di circa 1,024 km: in caso di cancellazione (con meno di 14 giorni di preavviso), ritardo oltre 3 ore o negato imbarco, la compensazione UK261 è di £220, salvo circostanze eccezionali.