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Voli New York → Miami

JFK → MIA

10.6
Rischio medio (Basso)
83%
Puntualita'
13 min
Ritardo medio
3.0%
Cancellazioni
2
Compagnie

I tuoi diritti su questo volo USA (DOT)

I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se il volo è cancellato o modificato in modo significativo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). I servizi per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.

Informazioni generali, non consulenza legale.

La rotta New York (JFK) → Miami (MIA) e' operata da American Airlines, Delta Air Lines. Su 1107 voli monitorati negli ultimi mesi, il 83% e' arrivato puntuale (entro 15 min dall'orario previsto), con un ritardo medio di 13 minuti. Il tasso di cancellazione e' del 2.98%. Il rischio medio calcolato da FlightGuard e' di 10.6/100 (basso), aggiornato in tempo reale in base a meteo, ritardi ATC, scioperi, NOTAM, carburante e storico voli. A Miami il ritardo medio ATFM e' di 2.0 minuti (causa principale: atfm). In partenza da New York il ritardo medio ATFM e' di 2.0 minuti.

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Puntualita' delle compagnie su questa rotta

Compagnia Puntualita' Ritardo medio Cancellazioni
Delta Air Lines (DL) 81% 4 min 2.5%
American Airlines (AA) 76% 9 min 2.4%

Compagnie che operano JFK-MIA

Domande frequenti sulla rotta JFK-MIA

Sulla rotta New York (JFK) -> Miami (MIA) la puntualita' e' del 83% con un ritardo medio di 13 minuti, basato su 1107 voli analizzati.

Il tasso di cancellazione sulla rotta New York-Miami e' del 2.98% su 1107 voli monitorati.

La rotta e' operata da 2 compagnie: American Airlines, Delta Air Lines.

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I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se la compagnia cancella o modifica in modo significativo il volo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). Pasti o hotel per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.