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Voli Seattle → Orlando

SEA → MCO

8.5
Rischio medio (Basso)
83%
Puntualita'
10 min
Ritardo medio
1.3%
Cancellazioni
2
Compagnie

I tuoi diritti su questo volo USA (DOT)

I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se il volo è cancellato o modificato in modo significativo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). I servizi per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.

Informazioni generali, non consulenza legale.

La rotta Seattle (SEA) → Orlando (MCO) e' operata da American Airlines, Alaska Airlines. Su 473 voli monitorati negli ultimi mesi, il 83% e' arrivato puntuale (entro 15 min dall'orario previsto), con un ritardo medio di 10 minuti. Il tasso di cancellazione e' del 1.27%. Il rischio medio calcolato da FlightGuard e' di 8.5/100 (basso), aggiornato in tempo reale in base a meteo, ritardi ATC, scioperi, NOTAM, carburante e storico voli. A Orlando il ritardo medio ATFM e' di 2.0 minuti (causa principale: atfm). In partenza da Seattle il ritardo medio ATFM e' di 2.0 minuti.

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Puntualita' delle compagnie su questa rotta

Compagnia Puntualita' Ritardo medio Cancellazioni
Alaska Airlines (AS) 83% 1 min 1.1%
American Airlines (AA) 76% 9 min 2.4%

Compagnie che operano SEA-MCO

Domande frequenti sulla rotta SEA-MCO

Sulla rotta Seattle (SEA) -> Orlando (MCO) la puntualita' e' del 83% con un ritardo medio di 10 minuti, basato su 473 voli analizzati.

Il tasso di cancellazione sulla rotta Seattle-Orlando e' del 1.27% su 473 voli monitorati.

La rotta e' operata da 2 compagnie: American Airlines, Alaska Airlines.

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I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se la compagnia cancella o modifica in modo significativo il volo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). Pasti o hotel per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.