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Voli Tucson → Denver

TUS → DEN

8.1
Rischio medio (Basso)
82%
Puntualita'
13 min
Ritardo medio
0.3%
Cancellazioni
2
Compagnie

I tuoi diritti su questo volo USA (DOT)

I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se il volo è cancellato o modificato in modo significativo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). I servizi per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.

Informazioni generali, non consulenza legale.

La rotta Tucson (TUS) → Denver (DEN) e' operata da United Airlines, Southwest Airlines. Su 781 voli monitorati negli ultimi mesi, il 82% e' arrivato puntuale (entro 15 min dall'orario previsto), con un ritardo medio di 13 minuti. Il tasso di cancellazione e' del 0.26%. Il rischio medio calcolato da FlightGuard e' di 8.1/100 (basso), aggiornato in tempo reale in base a meteo, ritardi ATC, scioperi, NOTAM, carburante e storico voli. A Denver il ritardo medio ATFM e' di 2.0 minuti (causa principale: atfm). In partenza da Tucson il ritardo medio ATFM e' di 2.0 minuti.

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Puntualita' delle compagnie su questa rotta

Compagnia Puntualita' Ritardo medio Cancellazioni
United Airlines (UA) 81% 6 min 1.9%
Southwest Airlines (WN) 73% 5 min 0.9%

Compagnie che operano TUS-DEN

Domande frequenti sulla rotta TUS-DEN

Sulla rotta Tucson (TUS) -> Denver (DEN) la puntualita' e' del 82% con un ritardo medio di 13 minuti, basato su 781 voli analizzati.

Il tasso di cancellazione sulla rotta Tucson-Denver e' del 0.26% su 781 voli monitorati.

La rotta e' operata da 2 compagnie: United Airlines, Southwest Airlines.

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I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se la compagnia cancella o modifica in modo significativo il volo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). Pasti o hotel per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.