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Vuelos Chicago → Tokyo

ORD → NRT

13.4
Riesgo medio (Bajo)
2
Aerolíneas

Resumen del trayecto

El vuelo opera con aviones de gran capacidad como el Boeing 777-300, Boeing 777 y Boeing 777-300ER, así como el Boeing 747-400, conectando la ciudad de Chicago con Tokio. El aeropuerto de destino, que abrió en 1978, recibe anualmente a más de 15 millones de pasajeros, lo que refleja su importancia como枢纽部分在此处结束,以下是基于给定事实的西班牙语概述: El vuelo opera con aviones de gran capacidad como el Boeing 777-300, Boeing 777 y Boeing 777-300ER, así como el Boeing 747-400, conectando la ciudad de Chicago con Tokio. El aeropuerto de destino, que abrió en 1978, recibe anualmente a más de 15 millones de pasajeros, lo

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Chicago (ORD) → Tokyo (NRT) está operada por American Airlines, United Airlines. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 13.4/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Tokyo el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Chicago el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.

Rumbo a Tokyo: qué esperar en este sentido

Volando de Chicago (ORD) a Tokyo (NRT) se avanza en dirección noroeste unos 10.073 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 13h 1m.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Chicago el retraso ATFM medio es de 2.0 min (atfm); al llegar a Tokyo es de 2.0 min (atfm).

Datos del trayecto

Diferencia horaria
14h adelante
Llegada (hora local dest.)
10:01
Altitud NRT
141 ft
Avión habitual
Boeing 777-300, Boeing 777
CO₂ est./pasajero
~907 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
United Airlines (UA) 74% 10 min 6.9%
American Airlines (AA) 74% 16 min 3.0%

Aerolíneas que operan ORD-NRT

Preguntas frecuentes sobre la ruta ORD-NRT

Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.

La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, United Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Tokyo, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.