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Voli St. Petersburg → Springfield

PIE → SGF

12.1
Rischio medio (Basso)
66%
Puntualita'
19 min
Ritardo medio
0.0%
Cancellazioni
1
Compagnie

I tuoi diritti su questo volo USA (DOT)

I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se il volo è cancellato o modificato in modo significativo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). I servizi per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.

Informazioni generali, non consulenza legale.

La rotta St. Petersburg (PIE) → Springfield (SGF) e' operata da Allegiant Air. Su 29 voli monitorati negli ultimi mesi, il 66% e' arrivato puntuale (entro 15 min dall'orario previsto), con un ritardo medio di 19 minuti. Il tasso di cancellazione e' del 0.00%. Il rischio medio calcolato da FlightGuard e' di 12.1/100 (basso), aggiornato in tempo reale in base a meteo, ritardi ATC, scioperi, NOTAM, carburante e storico voli. A Springfield il ritardo medio ATFM e' di 3.8 minuti (causa principale: airspace/NAS (BTS)). In partenza da St. Petersburg il ritardo medio ATFM e' di 3.5 minuti.

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Puntualita' delle compagnie su questa rotta

Compagnia Puntualita' Ritardo medio Cancellazioni
Allegiant Air (G4) 77% 13 min 0.9%

Compagnie che operano PIE-SGF

Domande frequenti sulla rotta PIE-SGF

Sulla rotta St. Petersburg (PIE) -> Springfield (SGF) la puntualita' e' del 66% con un ritardo medio di 19 minuti, basato su 29 voli analizzati.

Il tasso di cancellazione sulla rotta St. Petersburg-Springfield e' del 0.00% su 29 voli monitorati.

La rotta e' operata da 1 compagnia: Allegiant Air.

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I voli USA non prevedono compensazione monetaria statutaria per i ritardi. Secondo le regole DOT, se la compagnia cancella o modifica in modo significativo il volo e rifiuti il rebooking, hai diritto al rimborso automatico del biglietto non usato. Il limite in pista è 3 ore (domestico) / 4 ore (internazionale). Pasti o hotel per ritardi controllabili dipendono dal contract of carriage del vettore.